攻略：新能源车充一会就断电

家人们，新能源车充一会儿就断电真的太烦啦！今天我就结合自己多年的经验，给大家分享一些超实用的排查方法🧐

车辆自查得仔细

根据经验，很多时候问题出在车辆本身。咱们先看仪表盘警报，如果出现电池温度过高或过低的警示图标，就像夏季在大太阳下暴晒，或者冬天温度极低时，这时候得暂停充电，等电池温度正常了再充。接着检查充电接口，看看金属触点有没有氧化或者被异物挡住，用干布擦擦，重新插拔，听到“咔嗒”声才到位哦🚗

充电桩测试不能少

遇到断电情况，咱们可以切换充电模式验证。要是家用充电桩断电，就去试试公共快充桩；快充桩不行，就换随车赠送的便携充电枪。同时，别忘了观察充电桩显示屏，要是有故障代码，像 E01 代表通讯故障，E04 表示绝缘故障，就知道问题出在哪啦🛠️

环境优化很重要

环境对充电也有影响。地面温度超过 40℃，可以用遮阳篷把充电区域遮起来；下雨天充电，一定要保证充电枪接口干燥，最好用带防雨罩的充电桩；还有，千万别和工业设备共用电路，大功率设备很容易让电压不稳定⚡

保修服务要知晓

大部分车企对三电系统提供 8 年/15 万公里质保呢。要是电池健康度低于 70%，就能申请免费检测。另外，近期比亚迪海豹和小鹏 G6 充电稳定性表现不错。比亚迪海豹有智能温控系统 2.0，能在 -30℃~60℃宽温域充电；小鹏 G6 搭载 800V 高压平台，充电 10 分钟续航能增加 300km🚙

要是充电中断，一般是设备接触不良或者电池保护机制触发。按照“换桩测试→检查接口→查看警报”的顺序排查准没错。要是频繁断电，记得 48 小时内联系售后读取系统日志，别影响了质保权益。希望这些经验能帮到大家🤗