在这个模式下,电池直接驱动车辆哦😎。发动机全程都不会启动,特别适合短途通勤。这时候的能耗成本和纯电动车差不多,是不是很赞👍?在城市里短距离出行,选择纯电模式,既环保又省钱💰。
发动机启动啦,不过它不是直接驱动车辆,而是带动 P1 电机发电📦。发出来的电能会优先去驱动电动机(P3 电机),要是有多余的电量,就会存入刀片电池🔋。而且这种模式能让发动机始终保持在 43.04%热效率区间运转,在城市拥堵路况下,油耗能降低 50%呢,简直太厉害啦👏!
当车速超过 70km/h 时,就会进入这个模式啦🚀。离合器结合,发动机直接驱动车轮,这样能避免能量二次转换带来的损耗。再搭配单速减速器,传动效率可达 97.5%,高效又稳定💪。在高速行驶时,这个模式能让车辆更节能,跑得更远🚉。
在急加速或者爬坡的时候,发动机和电动机就会同时出力啦💫。系统最大功率可达 173kW,零百加速能媲美 2.0T 燃油车,动力超强劲🚀。而且在减速的时候,还能通过动能回收为电池充电,把原本浪费的能量利用起来,真的很聪明🤓。
比亚迪 DM-i 超级混动系统还有很多创新之处哦🎉:
✅ 拥有全球热效率最高(43.04%)的插混专用发动机,高效节能。
✅ 采用安全可靠的磷酸铁锂刀片电池,保障电池性能和安全。
✅ 最新第五代 DM 技术融合 AI 智能能量管理,智能切换工作模式。
✅ 百公里亏电油耗最低可达 2.6L(NEDC 认证),油耗表现优秀。
通过智能切换这四大模式,比亚迪 DM-i 超级混动完美平衡了动力与能耗表现,为用户带来更好的驾驶体验🚗。