科普新能源汽车电池充电次数🔋

新能源汽车越来越普及，可大家对它的电池充电次数却充满疑惑。今天就来好好科普一下新能源汽车电池充电次数，让你心中有数。

循环次数≠充电次数

很多人以为给新能源汽车充一次电就是一次充电次数，其实不然。完整的循环是累计放电 100%电量。像从 80%用到 30%，再充到 80%后又用掉 50%，这样才累计 1 次循环。高频浅充对电池更好，特斯拉实测案例就证明了这点。

电池类型差异

不同类型的新能源汽车电池，充电次数也有区别。磷酸铁锂电池循环寿命在 2000 - 5000 次，三元锂电池循环寿命是 1000 - 2500 次。国家强制标准要求电池循环 1000 次后容量≥80%，私家车年均 50 次充电，正常使用很难达到极限。

黄金充电法则

想要电池寿命长，这几个充电法则要记好。随用随充，保持电量在 20% - 80%区间；避免频繁深度放电，也就是电量低于 20%；直流快充与交流慢充交替使用。按照这样的方法，能有效延长电池使用寿命。

实际使用中，即便每天充电也不用担心耗尽循环次数。比如每天消耗 30%电量再补满，每年仅消耗 109 次循环。按最低 1000 次循环标准算，至少能满足 9 年正常使用。所以，新能源车电池寿命远超多数人预期，正确使用无需焦虑。购车时建议优先选搭载磷酸铁锂电池的车型，日常养成浅充浅放习惯，就能让电池发挥最大潜能啦。要是想了解具体车型的电池配置，欢迎随时提问🔋。