
视觉摄像头可是自动驾驶里环境认知的主力选手😎 它能精准识别车道线、交通标志,还有行人车辆,最远探测距离能超 500 米呢。主流车型一般会配备 6 - 8 个摄像头,像前视双目/三目摄像头、环视摄像头都有。而且成本低,只要千元级,能识别颜色文字这些细节。不过在雨雪天,它的识别率会下降 30% - 50%,有点小脆弱🤔
激光雷达就像是三维建模利器🧐 能生成厘米级精度点云,误差在±2cm,有效探测距离 200 米。高阶车型常常标配 1 - 3 颗,比如理想 L9 Max 就用了 3 颗车顶激光雷达。现在固态激光雷达成本也降下来了,已经在 500 美元以内,未来发展可期呀👏
毫米波雷达是全天候的守护者🥰 有长距 77GHz(200 米)和短距 24GHz(80 米)两种类型。它在自适应巡航、盲区监测这些核心功能里发挥大作用,穿透雨雾能力强,测速精度能达到 0.1km/h,不管啥天气都能稳定工作👍
超声波雷达是当之无愧的泊车专家😜 前后保险杠一般标配 12 个探头,在 3 米内探测误差<5cm,而且单颗成本只要百元级,性价比超高。停车的时候,它可帮了大忙啦🚗
不同级别的自动驾驶有不同的传感器融合方案🤓 L2 级一般是 1 摄像头 + 3 毫米波雷达 + 12 超声波雷达,像比亚迪汉就是这样。L3 级会增配激光雷达和高精定位,比如蔚来 ET7 用 1 激光雷达 + 7 摄像头。