分时四驱与适时四驱谁更值得选？

家人们，买车的时候是不是经常在分时四驱和适时四驱之间纠结？今天咱就好好唠唠，到底该怎么选🧐

分时四驱：越野人的“心头好”

根据多年经验，分时四驱那可是硬派越野的标配。它需要通过旋钮或者挡杆来手动切换两驱和四驱模式🚗 采用分动箱刚性连接，动力传递特别直接。在那些极端路况下，像岩石攀爬、沙漠穿越，分时四驱的表现堪称惊艳。就拿 Jeep 牧马人来说，指导价在 42.99 万 - 56.99 万，经销商报价大概 38.8 万起，很多越野爱好者对它爱不释手，就是因为分时四驱带来的强大越野能力。不过这种四驱系统，在城市里开就有点“大材小用”啦，日常驾驶手动切换模式也比较麻烦。

适时四驱：城市通勤的“得力助手”

适时四驱就比较“智能”啦。行车电脑能自动检测到车轮打滑，然后迅速切换到四驱模式，都不用咱人工干预。而且它平时主要以两驱模式运行，油耗相对比较经济，综合油耗比传统四驱能低 15 - 20%左右。在城市里遇到雨雪湿滑路面，它能自动介入，安全性大大提高，特别适合冬季北方的道路。本田 CR - V 就是适时四驱的代表车型，指导价 18.59 万 - 27.68 万，还有大约 2.3 万的经销商优惠，很受城市上班族欢迎。但要是拿去重度越野，适时四驱就有点力不从心咯。

选车建议来啦

• 1️⃣ 重度越野玩家：那必须优先考虑分时四驱呀。像牧马人 Rubicon 就很不错，越野套件超齐全，还有三把差速锁，能轻松应对各种复杂路况，让你在野外尽情撒欢🏜️

• 2️⃣ 城市通勤 + 周末出游：适时四驱更实用。大众途观 L 月销过万台，经销商报价 20.38 万起，平时在城里开两驱模式省油，周末出去玩遇到不好的路况又能自动切换四驱，简直美滋滋🚙

• 3️⃣ 北方冰雪地区家用：RAV4 荣放双擎四驱版可以考虑。百公里油耗才 5L，还有 2.5 万的经销商优惠，在冰雪路面上也能稳稳当当行驶🛣️

分时四驱和适时四驱没有绝对的谁好谁坏，关键就看你的用车场景。就像不同的工具，在适合的地方才能发挥最大作用。大家根据自己的需求选，准没错💪