攻略：万向传动装置拆装注意啥

宝子们，万向传动装置的拆装可得谨慎对待，这里面门道可不少！今天就来给大家盘一盘拆装万向传动装置都要注意些什么👇

拆卸：标记与规范一个都不能少

拆卸之前，一定要用记号笔给凸缘盘、万向节叉的相对位置做好标记📝 要是没有标记，那就自己标好，不然回装时可能破坏原始动平衡，传动轴会抖动哦。拆卸得按顺序来，从传动轴后端往变速器方向操作，用专用工具固定部件。还有哦，千万别敲轴承座孔边缘或轴承壳底部，不然滚针轴承容易变形。另外，拆驻车制动相关装置前，记得掩好车轮，防止车辆滑动~

装配：清洁润滑与精准对位是关键

零件都得用煤油好好清洗一遍，特别是十字轴油道和滚针轴承，洗完吹干后再涂上润滑脂🧼 十字轴油嘴要朝向传动轴方向，两个油嘴间隔 180°安装，润滑脂的加注量也要符合标准。装配时得严格按照标记原位装复，两端万向节叉要在同一平面。中间支承轴承安装，先对正花键凸缘，轴承盖螺栓初次预紧后去试车，等轴承自动找正中心再二次紧固，太紧会损坏橡胶垫环。

校验：确保各项指标正常

装配完成后，要检查传动轴直线度，弯曲度不能超过 0.5mm 哦，要是平衡片缺失，就得重新做动平衡。还要测试十字轴轴向间隙和径向间隙，轴向间隙不能超过 0.05mm，径向间隙不能超过 0.25mm，要是超标就得更换部件啦。

宝子们记住啦，拆装万向传动装置，标记复位、清洁润滑、动态平衡这些要点都得重视起来，关乎行车安全呢🚗