上汽大通d90公路驾驶感受科普📋

上汽大通 D90 作为一款中大型硬派 SUV，在公路驾驶上有着独特的表现，下面就为大家详细介绍它的公路驾驶感受。

1️⃣ 动力体验

汽油版车型运动模式下油门响应迅速，降档积极，推背感十足，驾驶起来很有激情；而 ECO 模式适合拥堵路况，不过动力输出会稍显迟缓。柴油版凭借双涡轮技术，在 1500 - 2400rpm 有宽泛扭矩平台，低速爬坡和超车都不在话下。

2️⃣ 转向与悬挂感受

方向盘电动助力轻盈又精准，高速行驶也没有虚位，滤振能力不错。但过弯时侧倾比较明显。悬挂系统调校偏舒适，能有效过滤细碎颠簸，只是在连续起伏路面，车身会有漂浮感。

3️⃣ 座舱舒适性

怠速时噪音控制得很好，不过汽油版转速超 2000rpm 后发动机噪音变大，柴油版深踩油门噪音更显著。座椅功能丰富，主驾驶 12 向电动调节还带按摩等功能，后排也有加热。空间布局灵活，座椅放倒后载物空间超大。

4️⃣ 智能驾驶辅助情况

配备 360°全景影像、盲区监测等实用配置。但也有不足，比如缺失自适应巡航系统，需手动调节车速，斑马系统偶尔还会卡顿。

上汽大通 D90 在公路驾驶上有优点也有不足，动力、转向和座椅等方面表现不错，智能驾驶等方面还有提升空间，总体来说是一款值得考虑的硬派 SUV。