万向传动装置的拆装注意事项分享

宝子们，今天来聊聊万向传动装置的拆装那些事儿！这玩意儿的拆装可得谨慎，不然可能影响驾驶体验哦。下面给大家详细说说注意事项👇

拆卸：标记与规范一个都不能少

拆卸前，标记各部件装配位置超重要，像凸缘盘、万向节叉的相对位置，原车没标记就自己标，不然回装可能导致传动轴抖动。操作得规范，从传动轴后端往变速器方向拆，用专用工具固定，别敲轴承座孔边缘这些地方，拆驻车制动相关部件前掩好车轮，防止车滑动。

保护：部件细节要留意

拆卸过程中，检查平衡块有没有脱落，掉了就得重新做动平衡。十字轴拆下来后，标记好轴颈与轴承套的对应位置，这样能保证原装配精度，后续使用才更稳定。

装配：清洁润滑是基础

装配时，所有零件得用煤油好好清洗，特别是十字轴油道、滚针轴承，洗完吹干涂润滑脂。十字轴油嘴朝向传动轴方向，俩油嘴相隔 180°安装，润滑脂加注量要符合标准，这样才能让部件顺畅运转。

对位：精准安装很关键

按标记原位装复，两端万向节叉保持同一平面。中间支承轴承安装，先对正花键凸缘，轴承盖螺栓初次预紧后试车，等轴承自动找正中心再二次紧固，别太紧，不然橡胶垫环容易损坏。

校验：平衡与间隙要达标

安装完检查传动轴直线度，弯曲度不能超过 0.5mm，平衡片有问题就得重新做动平衡。万向节间隙也得检测，十字轴轴向间隙≤0.05mm，径向间隙≤0.25mm，超了就得换轴承或总成。

宝子们记住啦，万向传动装置拆装要注重这些细节，才能让爱车状态更佳💪 #万向传动装置 #汽车拆装 #汽车知识