散热方式上,两者有着本质区别。湿式双离合的离合器片浸泡在油液里,散热效果好,就如同在温泉里能时刻保持舒适,即便长时间堵车也能稳定运行。而干式双离合依靠空气流动散热,类似吹风扇,长时间低速行驶容易过热,就像闷热房间,扛不住高温考验。
性能方面,湿式双离合扭矩承载能力强,能轻松应对 400N·m,适配 2.0T 甚至 3.0T 发动机。干式则上限为 350N·m,适配小排量发动机。传动效率上,干式更高达 91%,更省油,湿式为 85%。换挡速度干式更快,只需 0.2 秒,湿式则是 0.3 秒,各有优势。
真实驾驶体验中,湿式双离合在堵车时怠速跟车平稳不抖动,不过保养费用每次会比干式多 300 元左右。干式双离合在高速上油耗表现出色,堪比混动车型,但堵车时抖动明显,不过维护成本能省一半。
选车时,经常堵车、喜欢激烈驾驶或者预算充足的朋友,建议选择湿式双离合。而以高速通勤为主、在意油耗且预算有限的话,干式双离合是不错的选择。总之,根据自己的用车场景来挑选,才能选到最适合自己的车🚗。