
根据经验,很多人对Model 3踏板有误解。其实它保留了传统的双踏板布局,也就是油门和刹车踏板。不过呢,它还有个创新的单踏板模式。这可不是说真只有一个踏板,而是在特定模式下有不一样的驾驶体验。
单踏板模式通过动能回收系统来实现“松开即减速”。当你松开油门踏板,车辆就会自动减速,感觉就像踩了刹车一样。但要注意,这只是在一般情况下,遇到紧急状况,还是得靠刹车踏板来完成制动,安全可不能马虎。
常见情况是,在城市拥堵路段,单踏板模式就特别实用。频繁的走走停停,用单踏板模式能减少我们脚部在油门和刹车之间的切换频率,开车能轻松不少。但要是跑高速或者路况好的地方,就看个人喜好选择啦。
多年来看,特斯拉在安全方面还是很靠谱的。即便动能回收系统失效了,刹车系统依然能独立运作,给咱的行车安全上了双保险。所以别担心单踏板模式会有啥安全隐患。
Model 3目前主销版本指导价在23.55 - 33.95万,经销商报价范围差不多。要是追求性价比和续航,建议优先考虑后轮驱动版,只要23.55万。对了,试驾时建议先选舒适模式过渡适应下哦。