
视觉摄像头可是自动驾驶的“眼睛”👀。它能识别车道线、交通标志,还有行人车辆。类型有单目/双目前视摄像头、环视摄像头、红外夜视摄像头。优势超明显,色彩纹理识别精准,成本还低,主流车型一般配置 6 - 8 个。不过呢,遇到雨雪天气或者强光,性能就会下降啦。
毫米波雷达按频率划分,有长距(77GHz)和短距(24GHz)。长距的能探测 200 米,支持 ACC 自适应巡航;短距的用于盲区监测和变道辅助,探测距离 80 米。它最大的优点就是全天候都能工作,穿透力强,测速精度能达到 0.1km/h,超厉害👍。
激光雷达能进行三维点云建模,探测精度达到±2cm。装车位置一般在车顶或者前保险杠,像理想 L9 Max 版就搭载了 3 颗。现在固态激光雷达成本也在降低,降到 500 美元以内指日可待🤩。
超声波雷达主要用在自动泊车和低速障碍预警这些场景。一般在保险杠安装 12 个,探测距离在 3 米内,在近距离探测方面发挥着重要作用🚗。
不同级别的自动驾驶有不同的传感器配置。L2 级标配是 1 前视摄像头 + 3 毫米波雷达 + 12 超声波雷达;L3 级会升级,增加激光雷达或者高精定位,比如蔚来 ET7 就配备 1 激光雷达 + 7 摄像头。