
SUV采用的是承载式车身,就跟咱手机一体化设计似的,重量比较轻,在公路上跑那叫一个合适。而越野车呢,用的是非承载式车身,还带独立大梁,这就好比装甲车,抗扭性超强,就算用千斤顶顶起一侧车身,它都不会变形哦🚗
SUV的发动机是高转速型的,就像马拉松选手,追求的是加速平顺,还特别省油,有些城市SUV百公里油耗能低到7L呢。越野车的发动机是低转速高扭矩型,恰似举重运动员,1500转就能爆发最大扭矩,拖动2倍自重的物体攀爬45°陡坡都不在话下💪
SUV用的是独立悬架搭配HT公路胎,过减速带的时候能很优雅地过滤震动。越野车则是整体桥悬架加上AT全地形胎,这就像是穿着登山靴走碎石路,就算有三个车轮打滑,靠差速锁也能轻松脱困🗻
市面上大概80%的SUV用的是适时四驱,后轮最多能获得50%的动力。而越野车的分时四驱配合三把锁,能实现车轮100%的动力分配,这就好比登山装备从普通登山杖进阶成了冰镐,厉害得多🧗
越野车在接近角、离去角和最小离地间隙上都有优势。它平均接近角35° ,SUV大约20°;离去角33° ,SUV约25°;最小离地间隙260mm ,SUV普遍在200mm左右。这差距就像篮球中锋和后卫的身高差啦🤣