分享汽车冷媒如何正确加注？

家人们，汽车冷媒加注可是个技术活，今天我就来给大伙分享分享正确的加注方法🧐

1️⃣ 高压端加注（首次加注/系统大修后）

这第一步很关键哈。首先得完成空调系统检漏，然后抽真空至少1小时，之后关闭歧管压力表的高、低压手动阀。接着把中间软管和制冷剂罐注入阀连好，打开制冷剂罐排出管路空气后锁紧螺母。最后倒置制冷剂罐，完全打开高压侧手动阀，从高压侧注入规定量液态冷媒，这期间发动机得熄火，低压阀也不能开哦。

2️⃣ 低压端加注（补充冷媒）

这是补充冷媒时的操作啦。先启动发动机，把空调开到温度最低、风量最大，连接歧管压力表到压缩机低压接口，排出软管空气。首次打开低压阀，压力到0.4MPa就暂停，接着持续注入到标准压力值。过程中要保持发动机2000r/min转速，通过视液镜观察没气泡就大功告成咯。

3️⃣ 关键注意事项

安全这块必须重视，得戴上护目镜和手套，操作环境要通风好，远离明火。技术方面，冷媒类型得严格匹配，加注量误差控制在±10克内。还有要注意，过量加注会让压缩机异常停机，低压端误注液态冷媒可能引发系统爆震。

总之，汽车冷媒加注得区分好首次和补充的不同情况，严格按照要求来。要是自己没把握，还是去专业门店弄，别因为操作不当出问题啦😉