大众DSG是干式or湿式🧐？

宝子们👋，买车的时候是不是经常听到大众DSG变速箱，可又搞不清它到底是干式还是湿式？今天咱就来好好唠唠这个让人纠结的问题🤔。

干式DSG（7速DQ200）揭秘

干式DSG的离合器片是通过空气来散热的哦，没有油液浸泡😎。它比较适合中小排量车型，像常见的1.2T、1.4T、1.5T发动机都能适配。比如说高尔夫1.4T和速腾小排量版本，都是它的“合作伙伴”🚗。它的优点可不少，重量轻，大概就70kg，传动效率还高，这也就使得油耗更低啦，对钱包比较友好💰。不过呢，它也有个小缺点，散热能力有限，如果在拥堵路况频繁换挡，就容易过热，这时候可得多留意一下啦😟。

湿式DSG（6速DQ250/7速DQ380）大起底

湿式DSG的离合器片是浸在油里散热的，这就使得它能承受更大的扭矩，最高能到600N·m呢，相当厉害👍。它一般匹配高功率发动机，像2.0T EA888这种。迈腾330TSI/380TSI、途观L高功率版都是它的代表车型。湿式DSG的优点很突出，散热强，耐用性高，不管是激烈驾驶还是复杂路况，它都能应对自如🚵。当然啦，它结构更复杂，油耗也会比干式略高那么一丢丢🤏。

到底怎么选？

如果平时主要是日常通勤，而且路况比较通畅，更追求燃油经济性，那干式DSG就挺合适，能帮你省不少油钱呢💴。但要是经常走拥堵路段，对动力稳定性要求高，而且预算也比较充足，那湿式DSG会是更好的选择，让你的驾驶体验更稳更舒适🚘。

宝子们，这下知道大众DSG干式和湿式该怎么选了吧🧐？根据自己的驾驶习惯和预算来，准没错😜！