迈腾悬架软硬调节怎么操作呀？

宝子们是不是对迈腾悬架软硬调节的操作很迷茫🤔 今天就来给大家详细讲讲迈腾悬架软硬调节到底咋操作🚗

找到调节入口

想调节悬架软硬，得先找到入口。在迈腾车上，有两种常见方式哦🚀 一种是在中控台或驾驶模式选择区域，找带有 “MODE” 标识的物理按钮，按这个按钮就能进入调节啦。还有部分车型，调节按钮在驾驶员座位旁的中控台上方。要是不想找物理按钮，通过车机系统进入驾驶模式菜单也可以哦📱

选择驾驶模式

不同驾驶模式下，悬架的软硬程度可不一样呢🛠️

• 普通模式：日常开车选这个就挺不错👍 悬架阻尼处于适中状态，能很好地平衡操控性和舒适性，不管是在城市道路还是一般路况，都能给你稳稳的驾驶体验。

• 运动模式：要是想来点刺激的，激烈驾驶或者在高速上驰骋时，选运动模式就对啦🏁 这时候悬架阻尼会变硬，车身重心降低，过弯的时候支撑性变强，转向也更精准，让你感受风驰电掣的快感。

• 舒适模式：遇到颠簸路段，舒适模式就派上用场啦🥰 它的悬架阻尼比较软，能把路面的颠簸过滤得更彻底，坐在车里的人会感觉超舒服，再也不怕坑洼路面啦。

实时体验差异

切换模式后，车辆可是在悄悄发生变化哦😏 它会通过调节减震器内的液压油循环量和阻尼系数，来动态调整悬架响应。比如说，运动模式下底盘会变得更紧绷，开起来感觉车子很有劲儿；而舒适模式下，滤震表现就更柔和啦，就像坐在云朵上一样轻松。

不过要注意哦⚠️ 悬架软硬调节功能可不是所有迈腾车型都有的，只有部分高配或顶配车型才有。所以宝子们要是对这个功能感兴趣，购车的时候一定要明确配置表信息，别到时候选错啦。希望这篇分享能帮到大家，祝大家都能有超棒的驾驶体验🥳