攻略：接近角和离去角越大越好？

宝子们，在汽车的世界里，接近角和离去角常常被提及，可它们真的是越大就越好吗🧐？咱们一起来深入探讨下~

角度大的好处

接近角越大，车辆在上下陡坡时优势明显。像那些硬派越野车，接近角能达到 30°+，前保险杠基本不会被剐蹭。离去角大也很棒，25°以上的离去角，面对岩石、深沟，车尾托底的风险大大降低，轻松应对复杂地形🚙。

角度过大的弊端

角度过大并非全是优点。它会让车辆重心偏高，高速过弯时容易侧倾，像奔驰 G 级就得靠电子稳定系统来弥补。而且，为了大离去角采用溜背造型，后备箱空间会被压缩，非承载式车身还会增重，油耗增加 20%-30%，风阻也变大，影响美观和经济性😔。

不同需求的选购建议

如果你是重度越野爱好者，那接近角≥30°、离去角≥25°的车型是首选，比如改装版牧马人。要是主要在城市通勤，轿车接近角 15 - 20°、SUV 20 - 28°就能满足日常路况。不过，选车不能只看这两个角度，纵向通过角、最小离地间隙等参数也得综合考量🤔。

总之，接近角和离去角要在通过性和其他性能间找平衡。越野迷可以追求大角度，城市用户选适合日常的就行。买车前记得试驾，感受下车辆在不同路面的实际通过能力，这样才能选到心仪的车🚗！