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智能驾驶分级究竟分为几级呢？
智能驾驶如今发展得如火如荼，大家肯定都很好奇智能驾驶分级究竟分为几级呢🧐 下面就来给大家详细介绍一下~
1️⃣ L0 应急辅助🚗
L0 等级的智能驾驶系统，主要起到预警提示或者短暂介入的作用。比如常见的碰撞预警，当车辆检测到可能会发生碰撞时，会及时向驾驶员发出警报，提醒注意。还有自动紧急制动功能，在紧急情况下系统会自动刹车，避免或减轻碰撞的严重程度。不过在这个等级，全程都需要驾驶员亲自操控方向盘，车辆的行驶方向等关键操作还是掌握在人手中。
2️⃣ L1 部分驾驶辅助🚘
到了 L1 等级，系统可以在单一方向上提供辅助啦。像自适应巡航功能，它能够根据前方车辆的速度自动调整本车速度，保持合适的跟车距离，让驾驶员在长途驾驶时不用频繁控制油门。还有车道居中功能，能帮助车辆保持在车道中央行驶。但即便有了这些辅助，驾驶员还是要时刻把手放在方向盘上，随时准备应对突发情况。
3️⃣ L2 组合驾驶辅助🚙
L2 级别的智能驾驶就更高级一些了，实现了横向和纵向的协同控制。现在很多主流车型都把全速域巡航和车道居中作为标配功能。有了这个功能，车辆在行驶过程中不仅能自动跟车，还能保持在车道内行驶，大大减轻了驾驶员的驾驶负担。不过驾驶员还是需要全程目视前方，时刻关注路况。
4️⃣ L3 有条件自动驾驶🚛
在特定路段，比如高速公路上，L3 等级的智能驾驶允许驾驶员脱手脱眼。车辆可以自主完成很多驾驶操作，但如果系统遇到无法处理的情况，会在 10 秒内要求人工接管。从这个等级开始，责任也开始逐渐向车企转移，不过目前在实际应用中还比较有限。
5️⃣ L4 高度自动驾驶🚚
L4 等级已经能在限定区域，像园区、港口等实现完全无人驾驶啦。在这些特定区域内，车辆不需要人工接管就能自主完成各种驾驶任务，目前已经进入测试阶段，相信未来会有更广泛的应用。
6️⃣ L5 完全自动驾驶🚜
这是智能驾驶的终极目标，L5 等级能实现全路况全天候的自动驾驶。车辆甚至都不需要方向盘，无论在什么天气、什么道路条件下，都能自动行驶。不过目前还处于技术探索期，距离真正的商业化应用还有很长的路要走。
目前在售车型大多以 L2 级为主，能实现一些基础的跟车、车道保持功能。大家在选购车辆时，可以优先考虑带有全速域自适应巡航、拨杆变道等进阶功能的 L2+车型。但一定要记住，任何辅助驾驶都不能替代人工观察，双手千万不要离开方向盘哦😃