攻略：接近角和离去角是什么意思

宝子们，开车时是不是总疑惑为啥有的车能轻松过障碍，有的却容易磕磕碰碰？这就和接近角与离去角有关啦！今天咱就来搞明白~

接近角：车头的“抬腿能力”

接近角是车辆满载静止时，从前轮接地点到前保险杠最低点画切线形成的夹角。角度越大，车辆上坡或过障碍时，车头越不容易“磕下巴”。像面包车接近角大，上马路牙子轻松，轿车接近角小就容易蹭前唇。

离去角：车尾的“撤退功夫”

离去角是在满载状态下，从后轮接地点到后保险杠最低点画切线形成的夹角。角度越大，车辆下坡或倒车时，车尾越不容易“坐地上”。越野车离去角大，下陡坡从容，轿车离去角小就容易托底。

角度影响与选择建议

这俩参数直接影响车辆走烂路能力。越野车接近角＞30°，离去角＞35°。不过，离地间隙和轴距也得留意，有些城市SUV角度大但底盘低，轴距长也影响通过性。日常用车选接近角＞25°、离去角＞22°的车，能应对普通坑洼，舒适性也不错。

宝子们要是想知道具体车型，告诉我预算和用途，帮你对比参数😉