
先看看那些零整比高得吓人的车型。奔驰C级(W205)零整比在823%-835%,配件总价能买8辆新车,豪华内饰虽香,但维修成本真的高。
宝马X1(F49)零整比747%-750%,空间大却有着近7倍的零整比。
雷克萨斯ES(第七代)零整比594%-657%,免费保养政策能抵一部分高零整比影响。
再说说低零整比车型。10万以内经济代步的比亚迪F3 1.5L手动挡,零整比204%,是配件价格最低的轿车之一。
五菱宏光1.5L手动基本型零整比205%,工具车之王,配件经济实惠。
15万级家用优选的荣威i5 1.5L尊荣型,零整比209%,是国产轿车养护成本控制典范。
选车时,豪华品牌要慎重,BBA等车型零整比普遍超500%,后期维修开支大。
经济车型可优先考虑,比亚迪、五菱等品牌零整比仅为BBA的1/4,适合实用派。
新能源方面,特斯拉零整比约300%-350%,低于传统豪华品牌,不过电池更换成本要单独考虑。