科普宝骏530底盘磕了是否要紧

在日常驾驶中，宝骏530的车主们难免会遇到底盘磕碰的情况，这时候大家心里都会犯嘀咕：底盘磕了到底要不要紧呢🧐？今天就来给大家详细科普一下。

初步自检很重要

当宝骏530底盘磕碰后，首先要进行初步自检。要是磕碰时没有异常响声，而且在后续行驶过程中，车辆没有出现跑偏、抖动的情况，也没有发现漏液，那大概率只是护板或者防锈层有轻微刮擦。但要是看到地面有油渍或者水渍，又或者仪表盘报警灯亮了，那必须马上停车检查。

关注核心风险点

底盘磕碰存在一些核心风险点。像油底壳和变速箱，如果被磕碰，很可能导致润滑油泄漏。机油底壳维修大概需要400 - 800元，变速箱壳体修复则要千元以上。悬挂系统方面，摆臂要是变形会造成方向跑偏，这就需要重新做四轮定位，费用在200 - 400元。排气管变形可能会有排气异响，不过不影响紧急短途行驶。

做好防护有必要

为了减少底盘磕碰带来的损伤，防护措施不能少。在城乡路况行驶时，建议给宝骏530加装树脂材质的底盘装甲，市场价在600 - 1200元。这种材质比铁质护板更静音。另外，每次保养的时候，要让技师用举升机重点检查油管、刹车线束这些隐蔽部件。

掌握应急处理法

发现底盘磕碰后，先低速试驾200米左右，测试一下车辆的转向和制动响应是否正常。并且要在48小时内到店里进行检测，防止泥沙进入损伤部位，从而加剧锈蚀情况。

宝骏530底盘磕了是否要紧，得综合多方面判断。轻微剐蹭可以通过底盘装甲等方式防护，要是剧烈撞击，一定要及时去店里检测。日常建议每1万公里或者底盘遭遇托底后，做一次底盘专项检查。在复杂路况行驶时，记得把车速降到15km/h以下，谨慎通过🚗。