
卡罗拉双擎采用油电混合(不插电)动力,系统综合功率达137Ps(101kW),电动机扭矩为185N·m。相比1.2T燃油版,功率上有一定优势。这些参数为它的提速表现奠定了基础。
在低速响应方面,电动机起步就能达到峰值扭矩,0到60km/h加速过程十分流畅,几乎没有顿挫感,红绿灯起步轻快。不过在中高速时,80km/h后加速会略显疲软,毕竟其动力调校更偏向经济性。
卡罗拉双擎比较适合城市通勤和日常代步。在城市拥堵路况下,电机驱动占比高达80%,起步轻快还能实现零油耗。日常代步时,动力平顺,即使空调全开也不怎么影响动力。但如果是高频长途高速行驶,就不太建议,更推荐1.2T涡轮版。
总体来说,卡罗拉双擎提速是“稳中求进”。低速时灵动,高速虽加速力道减弱但衔接丝滑,而且能耗低。如果主要在市区代步且年行驶里程高,双擎版能通过省油快速回本。要是常跑高速或追求推背感,不妨试驾1.2T涡轮增压版本🚗。