
先说说方向盘,左边功能区可丰富了。多媒体控制这一块,音量调节用那“±”键,想咋调就咋调,语音控制的声波图标一按,就能语音操作,超方便。电话接听、挂断,音源切换,曲目切换,操作起来顺手得很。还有驾驶辅助的车道保持键,在方向盘左下方,开车更稳。右边巡航系统也不错,定速巡航按那个带车速表图标,车速就自动保持啦。车距调节用“±”键,4档距离随便选。模式切换的旋钮,机械阻尼感十足,ECO、运动、雪地模式随心换。
中控操作区那亮点可不少。水晶电子挡把,钻石切割工艺加上LED背光,启动的时候渐变点亮,仪式感拉满。InControl OS 2.0控制区的双旋钮,外圈调温度,内圈控风量,简单明了。挡把后面的地形反馈系统按键矩阵,陡坡缓降、越野界面切换都在这,越野爱好者的福音。
高阶功能键也不能忽视。智能辅助系统里,前挡风玻璃顶部摄像头监控键能手动关闭交通标志识别。盲点监测警示灯在后视镜内侧,安全有保障。情景模式按键中,动态模式旋钮红色背光超酷炫,还联动悬挂、转向和变速箱响应。全景影像启动键在灯光控制区旁,360°环视,停车更轻松。
特色交互设计也很有意思。运动模式下驾驶模式旋钮自动抬升2cm,还有红色呼吸灯,太有感觉了。空调物理按键压力感应技术,轻触显示温度,重按进入详细设置。Alcantara材质按键区,方向盘3/9点防滑,还能定制刺绣,个性十足。