
1️⃣ 防浪板损坏:油箱里面的防浪板要是开裂或者脱落了,在咱们踩刹车时,燃油晃动得厉害,就会碰撞油箱壁,发出“咚咚”的响声。这种情况呢,建议去维修店检查一下油箱内部结构,要是问题严重,可能就得更换油箱总成啦。
2️⃣ 碳罐异常:碳罐堵塞或者连接的管路老化,会让油箱内的气压失衡。踩刹车的时候,由于惯性作用,就会产生异响。这时候要检查碳罐的通气性能以及管路的密封性,可以用高压气枪吹扫碳罐,要是不行,就只能更换碳罐咯。
3️⃣ 油箱固定松动:油箱支架的螺丝松动,或者缓冲胶垫老化了,油箱在车身晃动时就会碰撞发声。解决办法就是重新把螺丝紧固好,或者更换缓冲胶垫。
1️⃣ 刹车片/盘异常:当刹车片过度磨损,厚度低于 3mm,或者刹车盘不平整时,刹车产生的摩擦异响可能会传导到油箱区域。一旦发现这种情况,建议马上测量刹车片的磨损量,该更换就更换,刹车盘不平整的话也可以进行打磨处理。
2️⃣ ABS 泵工作声:急刹车的时候,ABS 泵介入工作会发出类似放气的“次次”声,这一般是正常现象。但要是频繁出现这种声音,还伴随着刹车踏板弹脚,那就得排查传感器或者液压系统有没有问题了。
1️⃣ 异响声源测试:停车之后,轻踩刹车,让其他人贴近油箱确认一下声源具体位置,同时手动摇晃油箱,看看是不是因为油箱松动导致的声音。
2️⃣ 优先级建议:涉及到行车安全,建议先到 4S 店检测刹车系统,接着排查油箱固定问题,最后再检查油箱内部的防浪板或者碳罐。