根据经验,增程式混动的发动机就像个“专职充电宝”,全程不直接驱动车轮,驱动靠电机,没电时发动机发电给电机供电。而插电混动发动机和电机都能直接驱动车轮,高速时发动机直驱能减少能量损耗。
常见情况是,城市低速行驶时,增程式和插电混动电耗差不多。但高速长途,增程式油耗较高,插电混动则比较低。而且增程式亏电时加速性能会下降,插电混动动力储备更充足。
多年来看,要是你充电方便,主要在城市通勤,每天里程不超 50km,追求纯电驾驶质感,那增程式适合你。要是经常跑长途或高速,充电条件不稳定,想要全场景低油耗,插电混动才是你的菜。