
它的指导价在24.98 - 27.28万元,补贴后经销商报价13.98 - 16.28万元。有进取型、精英型、尊贵型三个版本。进取型适合预算敏感的用户;精英型升级了电动天窗等配置,追求舒适的朋友可考虑;尊贵型顶配,科技与安全配置拉满,适合注重这些方面的用户。
基于燃油版改造,融入新能源元素,蓝色车标和封闭式格栅很有特色。车身尺寸4426×1862×1683mm,轴距2640mm,比例协调又实用。还有6种配色可选,极地白、苍穹蓝等,走年轻化路线。
座舱延续燃油车设计,10英寸全液晶仪表和8英寸中控屏。中控台用软质材料,缝线工艺提升质感。后排腿部空间超2拳(175cm身高实测),头部余量1拳。后备厢常规容积430L,后排还能4/6比例放倒,储物方便。
全系标配80kW永磁同步电机,扭矩220N·m,电池容量49.9kWh三元锂电池,NEDC续航266km。快充1小时(30% - 80%),慢充13小时(0 - 100%),续航适合城市通勤。
安全配置上,全系标配ABS+EBD、6安全气囊、胎压监测,高配还有360°全景影像等。舒适配置有无钥匙进入/启动等,精英型及以上有前排座椅加热。科技配置包含车载WiFi等,顶配还有12扬声器音响。
和同价位的比亚迪元EV比,它终端价格更低,座椅加热等舒适配置下放更早。但续航能力落后主流,充电效率也偏慢。