
根据经验,底盘结构可是影响高速稳定性的关键因素。现代ix35采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合,这让车身刚性提升不少👍。在高速过弯的时候,它的侧向支撑比同级日系车型要好,底盘整体性很强。而且方向盘指向清晰没有虚位,车身动态响应也很及时,开起来心里特别踏实😎。
常见情况是,很多车在不同速度区间动力表现差异很大。现代ix35的2.0L自吸发动机在80km/h以下加速挺轻快的,匝道并入主路时不用深踩油门就能轻松提速🚀。不过在高速100 - 120km/h区间加速就稍显平淡了,但好在巡航稳定性不错,长时间驾驶也不会觉得动力供应不稳定🤗。
多年来看,风噪和滤震对高速驾驶体验影响不小。现代ix35底盘对细碎震动过滤得挺到位,可通过减速带或大颠簸时,悬挂处理有点生硬😕。时速120km/h巡航时车身姿态很稳健,就是SUV重心较高,在强侧风路段会稍微影响稳定性。