
城市两驱标准版的指南者底盘离地间隙是199mm。这个高度在城市道路行驶完全没问题,日常过个减速带、上个马路牙子啥的,都不在话下。像我平时在市区开车,偶尔遇到不太平整的路面,它都能轻松应对,不会有啥刮底盘的风险。
四驱越野版的底盘高度就更出色啦,在210 - 220mm之间。而且它还有Trail Rated®底盘调校、红色拖车钩、越野轮胎这些通过性强化配置。有一次我开着四驱越野版去郊外玩,走了一段坑洼的土路,它凭借较高的底盘和专业调校,轻松通过,没有被路况难住。
要是你还想进一步提升底盘高度,也是有办法的。比如更换运动避震器,能提升2 - 3cm;使用天轴精密升高套件,能实现3 - 5cm的提升。不过改装还是得找专业的地方,不然可能影响车子性能。
和同价位的斯巴鲁森林人、日产奇骏比,指南者四驱版在通过性上优势明显。它的悬架系统用的氟橡胶衬套,耐久性比普通橡胶件提升40%,在非铺装路面行驶更靠谱。