
根据多年经验,保时捷718作为中置引擎跑车,最小离地间隙108mm 。搭配20英寸车轮和麦弗逊式悬挂,从设计上看就有一定通过性。实测能过高度≤10cm标准减速带🚗
常见的梯形减速带,718能轻松应对。但水泥半圆形减速带就得小心了。这种减速带对底盘考验大,一不小心就可能刮到底盘,得格外谨慎😟
过减速带速度很关键,保持15 - 20km/h匀速通过最佳。选装运动悬挂模式的,建议关闭。斜向通过能降低底盘剐蹭风险,这些都是实用的小技巧📋
要是遇到陡坡衔接减速带,别担心,开启上坡辅助功能就行,这可是全系标配。有了它,通过时更稳更安心,减少不必要的麻烦🚘
很多车主实测反馈,标准减速带通过成功率百分百。连续减速带场景下,选装主动悬挂能把颠簸感降低40%。合理操作下,也不会出现底盘护板剐蹭情况👍