
一般来说呀,新能源车会比同级别燃油车重200 - 400公斤😮,这可不是个小数目,就好像多载了4 - 8个成年人在车上呢🚗。这重量差主要是大容量电池组搞的鬼🧐。像80kWh的电池,光电池单体就有400 - 485公斤,再加上冷却系统、防护结构等组件,整套电池包能达到600公斤左右😱。
咱们来看看具体车型哈👀。奥迪e-tron底盘防护结构就增重了80公斤呢🤔。比亚迪唐燃油版重1.89吨,纯电版却有2.45吨😲。还有宝马X3,燃油版1.85吨,电动版iX3达到了2.2吨😜。这一对比,重量差异就很明显啦~
为啥新能源车这么重呢🤯?虽然电动车省去了发动机和变速箱,这俩大概150 - 200公斤,但电池系统和配套设备的重量远远超过了省下来的重量😒。而且为了保证电池安全,车身结构还要进行5% - 10%的补强设计,这又增加了不少重量呢😣。
宝子们选车的时候要注意啦⚠️!这种重量差异会影响车辆能耗和操控特性哦~建议重点关注续航里程与整备质量的比值(续航/车重),这个参数能更直观地反映电动车的能效水平呢👏。这样选车,心里就更有底啦💪!