
大贸车由品牌官方或授权渠道引入,一次 3C 认证就行,手续完备。像宝马、川崎在 4S 店卖的,大多是大贸车。小贸车靠外商配额或外资企业免税指标引进,每辆车都得单独认证,高性能车型常走小贸渠道。
大贸车能享受官方全国联保,比如三年不限里程质保,但价格偏高,比海外售价高 30 - 50%。小贸车没有官方保修,依赖进口商自建服务,价格虽低,可进口商有倒闭风险,像 2024 年就有日系车型维权事件。
大贸车能马上过户,全国通行无阻。小贸车得挂外商牌照满 1 年监管期才能过户,而且这期间只能在特定区域使用。