
在汽车改装领域,轮毂改装是很多车主提升爱车颜值与性能的常见选择。其中,ET值这个参数常常让人困惑,不少人都有疑问:ET值越大轮毂越突出,这是真的吗?今天咱们就来深入探讨一下。
ET值,专业术语叫偏距,指的是轮毂安装面与轮毂中心线之间的距离,单位为毫米(mm)。它是衡量轮毂参数的一个重要指标,对车辆的行驶稳定性、操控性以及外观都有着重要影响。
实际上,ET值与轮毂突出程度成反比。当ET值越大时,轮毂安装面距离中心线越远,轮毂会越向内凹陷,从车辆侧面看,轮毂不会那么突出;反之,ET值越小,轮毂安装面距离中心线越近,轮毂就越向外凸出,视觉上轮毂会更加突出。
比如,一辆车原厂轮毂ET值是40,若改装为ET值35的轮毂,在相同尺寸下,改装后的轮毂就会比原厂的更往外凸一些。这就是为什么很多追求个性外观的车主,会选择较小ET值的轮毂来让爱车看起来更“炸街”。
虽然改变ET值能让轮毂呈现不同的视觉效果,但在改装时一定要参考原厂规格。如果随意改变ET值,可能会导致轮胎与轮拱、悬挂等部件发生摩擦,影响车辆正常行驶,严重的还会危及行车安全。而且,不合适的ET值可能会改变车辆的操控性能,影响转向精准度和行驶稳定性。