
根据经验,在遇到陡峭爬坡或者需要牵引重物的场景时,D1就派上用场啦。它能把挡位限制在1挡运行,给车子提供最大的牵引力。我见过很多案例,在爬那种特别陡的坡时,用D1挡,车子轻松就上去了。
要是在上下坡或者湿滑路面行驶,D2就很实用。它允许在1 - 2挡自动切换,能很好地平衡动力和速度控制。多年来看,在湿滑路面用D2挡,能让车辆行驶更平稳,减少打滑风险。
快速超车或者在多弯山路上,D3就该登场啦。它把最高挡位限制到3挡,能大大提升加速响应。我自己开车的时候,在多弯山路用D3挡,超车轻松又安全。
这里要提醒一下,换挡的时候得松油门,不然容易对变速箱造成冲击。其实日常驾驶中,D档基本能应付大多数路况,只有遇到特殊场景,再去切换限制档就行。