et值越大轮毂越突出？求解

在汽车改装领域，不少人都对ET值与轮毂突出程度的关系感到困惑，今天咱们就来深入探讨一下：“et值越大轮毂越突出？”这个问题🧐

ET值的基础概念

ET值，也就是偏距，是轮毂安装面与轮毂中心的距离。它可是决定轮毂安装后位置的关键参数。这个数值有正有负，不同的正负值对轮毂的呈现状态有着不同影响。

ET值为正数时

当ET值为正数，意味着轮毂安装面更偏向内侧。如果原厂ET值较高，那轮毂就会贴近车身，从外观上看，轮毂是更向内缩的状态，而不是突出哦。比如一些原厂设计注重空气动力学的车型，就会采用较高正数ET值的轮毂。

ET值为负数时

ET值为负数的情况在改装车中较为常见。此时安装面外移，轮毂会明显向外凸出。那些追求宽体效果或者竞技风格的改装车，常常会选用负ET值的轮毂，让整车看起来更具力量感和侵略性。

ET值改变带来的影响

ET值的改变可不是只影响外观。从安全性来说，过大的ET值可能让轮毂与悬挂、刹车系统产生摩擦，存在安全隐患。稳定性方面，合理的ET值能优化车轮受力，提升操控性能。外观上，较小的ET值（或负数）能让轮毂外凸，满足个性化需求。

改装建议

如果打算更换轮毂，建议参考原厂ET值在±5以内变动，这样相对稳妥。要是大幅改动ET值，那就需要搭配调整悬挂或者加装法兰盘了。

ET值与轮毂突出程度成反比，数值越大越内凹，数值越小越外凸。日常用车遵循原厂设定比较靠谱，要是想改装，一定要平衡好美观与安全性这两方面哦🤔 #汽车知识 #轮毂ET值 #汽车改装