有一根管子就像是发动机的“温度调节管家”。它利用冷却液循环,能在涡轮增压车型进气温度高达200℃时,把节气门温度稳稳控制在60 - 80℃,防止传感器出问题或者壳体变形。而且在低温环境下,还能防止阀片结冰,超厉害👍
另一根管堪称“环保指挥官”。它构建了废气内循环通道,能降低曲轴箱压力,油气分离效率超85%,剩下的废气还能导入燃烧室二次燃烧。这一系列操作下来,能满足国六b排放标准,HC排放量降低30%,环保又高效🚗