
13款宝马X3的动力表现放在当年还是可圈可点的。它的发动机在动力输出上,日常城市驾驶基本能满足需求。加速的时候,能感觉到一股冲劲💪,超车啥的还算比较轻松。不过呢,和现在新款的2.0T+48V轻混系统比起来,动力上还是有差距。现在新款高功率版258马力,6.6秒就能破百,13款可没这速度。而且新款匹配的采埃孚8AT变速箱,换挡响应只要150毫秒,13款在换挡平顺性和响应速度上就略显逊色啦😕。
空间这块,13款X3的后排腿部空间和现在新款没法比。新款轴距加长到2975mm,后排腿部空间实测达920mm,而13款轴距短一些,后排空间相对就没那么宽敞。后备箱容积方面,新款标准容积550L,放倒后最大纵深1930mm,13款在装载大件物品时,可能就会觉得有点施展不开拳脚🧳。不过,当年它在同级别车型里,空间也还算中规中矩。
说到智能配置,这可是13款X3的一个“小遗憾”😅。和现在新款标配12.3 + 14.9英寸双联屏,搭载iDrive9系统比起来,差距就很明显了。新款全系支持50米循迹倒车、自动泊车入位,尊享型还能实现打灯自动变道,这些功能在13款上基本都没有。13款的智能配置在当年也许还行,但放到现在,就有点跟不上时代步伐咯。
从可靠性来说,二手13款X3因为车龄问题,机械损耗是需要重点关注的。发动机渗油情况和变速箱工况得仔细查验。现款车型在动力总成可靠性上有优化,像B48TU2发动机优化了油气分离。舒适性方面,部分现款车主反馈后排座椅填充偏硬,那13款在这方面可能也不会太好,长途乘坐可能就没那么舒服😫。