火花塞常见问题有哪些🤔

宝子们，开车过程中是不是偶尔会遇到一些状况，却不知道咋回事？今天就来唠唠火花塞常见问题，超实用，赶紧码住🚗

核心故障表现有哪些？

火花塞出问题，车会有明显反应。启动困难，冷热车都得多次点火，严重时直接罢工，这是电极积碳或间隙异常，点火能量不够了。动力衰退也常见，加速无力，转速提升慢，故障灯还可能闪，因为混合气燃烧不充分。运行抖动也烦人，怠速时方向盘震，高速车身抖，可能是单缸或多缸失火。还有油耗飙升，续航下降 15% - 30%，尾气冒黑烟，检测数据也异常。

有哪些典型损坏形式？

电极异常很常见，中心电极可能烧蚀熔化，高温工况下容易出现；侧电极也可能断裂，化学腐蚀或机械损伤都可能导致。绝缘故障也不能忽视，陶瓷绝缘体表面会闪络，出现树状烧痕，裙部开裂还会侧向漏电。另外，功能性劣化也会发生，镍合金火花塞超 3 万公里间隙超差，铂金/铱金火花塞超 6 万公里点火电压衰减。

会对其他系统有啥影响？

火花塞出问题，还会牵连其他系统。点火线圈容易过载，高压包故障率会增加 47%。未燃烧的燃油进入排气管，三元催化器可能堵塞。氧传感器也会失效，积碳污染让信号失真。

日常该怎么维护？

日常维护很重要。每 3 万公里要检查电极间隙和积碳情况。镍合金火花塞建议 4 万公里就更换，铂/铱金火花塞最长不超过 8 万公里也要换。而且整套更换更有利于发动机平衡哦。做好这些，能让爱车状态满满🚀

宝子们，了解这些火花塞常见问题及维护方法，以后开车遇到状况就不慌啦，赶紧行动起来，让爱车一直保持好状态💪