
探岳 2025 款改款 300TSI 众享型,4593mm 的车身搭配硬朗腰线,18 英寸双色轮毂和贯穿式 LED 灯带,R-Line 运动套件让它年轻感十足,夜间发光 Logo 辨识度超高。而且它接近角 20°/离去角 18°,轻度越野也能应对。本田 CR-V 2024 款 e:HEV 两驱智逸版,4703mm 的修长车身,羽翼式 LED 矩阵大灯和流水转向灯,标配后排隐私玻璃,宽体镀铬格栅尽显家用稳重感,接近角 16°/离去角 20°,城市通勤通过性不错。
安全方面,探岳有 6 气囊,CR-V 则配备 8 气囊 + 双膝部气囊。智驾上,探岳是 L1 级(可选装 L2),CR-V 标配 L2 级全速自适应巡航。油耗上,探岳 WLTC 6.7L/100km(95 号),CR-V WLTC 5.49L/100km(92 号)。交互方面,探岳有语音识别和远程控制,CR-V 有主动降噪和 OTA 升级。
探岳基础是 L1 级,选装后适合高速场景。CR-V 标配 Honda SENSING 360 系统,有自动泊车和车道居中,对新手很友好。
3 年 6 万公里下来,探岳油费约 4.2 万元,保养约 1.1 万元,残值率 62%;CR-V 油费约 2.8 万元,保养约 0.9 万元,残值率 72%。
探岳底盘沉稳高速稳,配置实用,优惠力度大,但后排地台凸起,车机反应稍慢。CR-V 混动静谧性优秀,保值率高,油耗低低,不过胎噪明显,车漆较薄。
如果年里程 1.5 万公里内,喜欢德系操控和多地形驾驶模式,探岳更适合。要是年均超 2 万公里的城市通勤族,注重 L2 级智驾和混动平顺性,CR-V 会是不错的选择。