
凌渡L 2026款 300TSI凌感版,采用多连杆独立后悬挂,源自奥迪A3平台调校,还有XDS弯道动态控制系统,低重心搭配17英寸宽胎,这配置为稳定驾驶打下基础🚗。
威朗2023款Pro 532T乐逸版,是扭力梁+瓦特连杆半独立悬架,底盘调校偏舒适,16英寸窄胎,硬件上和凌渡L有所不同😉。
凌渡L在160km/h时速都能保持稳定轨迹,紧急变道车身回正快,侧倾角小。
而威朗Pro在130km/h以上受侧风影响明显,紧急变道侧倾角大,响应还有延迟😕。从实测来看,凌渡L在动态稳定性上表现更出色。
后悬挂类型、轮胎规格、转向系统和驾驶模式等配置差异,也影响着稳定性。凌渡L的多连杆独立悬挂、更大尺寸轮胎、电子可变转向比和多种驾驶模式,都让它在操控和稳定上更有优势🤓。
凌渡L适合常跑高速、喜欢操控的年轻用户,轿跑设计回头率超高。
威朗Pro适合城市代步的家庭用户,后排空间更实用。如果追求驾驶激情和高速稳定,凌渡L更合适;日常通勤为主,威朗Pro的舒适调校是不错选择🥰。