无人驾驶通过毫米波雷达、激光雷达等多传感器融合,反应速度超快,只要 0.1 秒,人类平均得 1.2 秒呢。而且能避开酒驾、疲劳驾驶这些危险情况,理论上能减少 82%的碰撞事故,这数据可是 NHTSA 研究出来的,靠谱!
V2X 车路协同技术能实现全局车速控制,加州 PATH 研究所测算过,当自动驾驶渗透率达到 30%,高速公路通行能力能提升 43%。以后堵车说不定就会少很多啦,想想就开心。
对于 5300 万持证残障人士和 2.6 亿老年人来说,无人驾驶简直是福音。L4 级自动驾驶紧急制动响应时间比人类快 12 倍,能让他们也自由出行,真的太贴心。
不过无人驾驶也有难题,雨雾天气传感器性能衰减超 50%,像塑料袋这种异形障碍物识别错误率达 23%。这在特殊天气和复杂环境里,可能就会出问题。
它对基础设施要求高,得有分钟级更新的高精地图和覆盖率超 95%的 5G 网络,可现在一线城市路侧单元覆盖率才 38%,这限制了无人驾驶的广泛应用。
MIT 实验显示 76%民众倾向保护儿童乘客,但不同文化背景在道德算法编程上差异很大。遇到紧急情况该怎么决策,这还真是个复杂的问题。