跨越者D3细节实拍｜沾喜气专用

工作多年，一直想买辆实用的车来满足日常拉货需求，今年 3 月就入手了跨越者 D3，到现在开了也有几千公里啦，主要就是拉一些小物件跑短途。下面给大家分享下我的使用感受~

这外观走的是实用简约风，虽然不是那种超酷炫的类型，但很耐看，整体线条硬朗，给人一种很可靠的感觉。原厂的设计就挺不错，很符合它工具车的定位，我也没做啥改装。在同类型的车里面，它的外观辨识度还是挺高的，开在路上，独特的气质还是很容易吸引人目光。

🧸 座舱研究所

内饰材质是皮/织物混搭的座椅，手感还不错。设计语言就是简单大方，各种功能区域划分得很清晰，上手毫无难度。最人性化的就是有倒车影像，对于我这种倒车技术不太好的人来说，简直太实用啦！不过这塑料方向盘质感一般般，要是能再好点就完美咯。我买的时候价格是 5 万多，和现在的新款比起来，配置上没太大差别，但价格也还算实惠。

📦 空间魔法师

主驾空间很宽敞，我 175 的身高坐进去，头部和腿部都有不少空间。后排的话，我这款两座的就不说了，如果是四座版，坐人也不会太挤。货箱尺寸是 3300×1820×360，平常拉点小货物完全没问题。中控有一些小的储物格，可以放放钥匙、票据啥的。上次去超市采购，满满一车东西都轻松装下。

🎮 操控实验室

动力表现还是不错的，1.6L 的发动机，日常拉货动力足够，起步不肉，加速也比较平稳。方向盘转向很轻盈，电动助力开起来很轻松，底盘也比较扎实，过个坑洼路面没啥问题。刹车也很灵敏，整体驾驶质感挺不错的。对于新手来说，也很容易上手。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还可以，长时间开车腰不会太累。滤震方面，过一些小颠簸路面能感觉到减震效果还不错。隔音一般般，高速上开车噪音有点明显。空调制冷挺快的，选装的手动空调操作也简单。我自己买了个腰靠，进一步提升了驾驶的舒适度。

⛽️ 能耗报告单

在城市道路开，油耗大概在 8 个左右，高速上能低一些，7 个多。加油频率嘛，油箱 50L，跑个几百公里加一次油，也还挺方便。在同级车里，油耗表现中规中矩。

总结一下，跨越者 D3 真的是拉货小能手，性价比超高。每次我开着它去送货，停在路边，都有人投来关注的目光，回头率满满，感觉自己选对车啦！