腾势Z9空间图 | 氛围感拉满🌟

工作多年换车选择及腾势Z9驾驶体验🚗

工作多年，一直想换辆能满足全家出行的车，2024年11月就入手了腾势Z9，到现在开了有一定里程啦，主要就是日常通勤和偶尔的家庭自驾。

💄 颜值控评分

腾势Z9的外观超有科技感，整体线条流畅又大气，开在路上回头率超高。我选的这个配色，简约又高级，原厂的设计就很惊艳，不需要过多改装。和路上其他车比起来，它独特的造型辨识度极高，每次锁车后我都忍不住驻足欣赏几眼。

🧸 座舱研究所

内饰是波尔多棕配色，材质很讲究，摸起来质感满满。设计语言简洁又大方，各种按键和屏幕的布局合理，操作方便。最人性化的就是车内的氛围灯，晚上开车的时候氛围感直接拉满；不过也有想吐槽的地方，就是有些小按键的触感要是能再优化下就更好了。我买的时候价格和现在的现款比，配置性价比还是挺高的，该有的都有，还多了些惊喜配置。

📦 空间魔法师

乘坐空间那叫一个宽敞，主驾视野开阔，后排坐三个人完全不拥挤，而且腿部和头部空间都很充裕。儿童座椅安装方便，宠物放在后排也有足够的活动空间。储物方面，中控有一些巧妙的小格子，后备箱容积有375L，超市采购或者装露营装备都不在话下，很能装。

🎮 操控实验室

动力表现超棒，加速推背感十足，而且行驶过程中非常丝滑，静音性也很好。方向盘转向精准，底盘扎实，刹车灵敏。对新手、女性和长辈都很友好，各种驾驶辅助功能，像540度全景影像/透明底盘，停车、过狭窄路段都更轻松。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性强，长时间驾驶也不会觉得累，对腰颈很友好。滤震效果不错，过减速带或者坑洼路面，颠簸感很小。隔音好，关上车窗外界噪音基本听不见。空调制冷制热都快，还有四区温度分区控制。为了提升舒适度，我还买了个舒服的头枕，简直是锦上添花。

⛽️ 能耗报告单

我买的是纯电版630四驱Max版，城市路段百公里耗电量大概18.3kWh，高速上稍微高一点。快充速度快，0.32小时就能从30%充到80%，补能效率挺高的，在同级纯电车中能耗表现也不错。

腾势Z9是家庭出行的全能选手🚘

腾势Z9真的是家庭出行的全能选手，舒适又实用，每次朋友上车都会惊叹它的空间和配置，不愧是我心中的“家庭出行神车”。