
从数据来看,2022年创维汽车销量为2.19万辆,目标达成率73%;2023年是1.86万辆,目标达成率18.6%;2024年约4万辆,目标达成率66.7%。整体销量未达预期,不过海外市场布局稳住了基本盘。2025年全年目标4万辆,海外占比65%,1 - 5月累计销量1,961辆 ,5月单月585辆。
创维EV6作为纯电SUV,指导价在13.98 - 30.88万元,2025年5月销量318辆,同比下降49.4%,年累计约1,000辆。创维HT - i是插混SUV,指导价12.58 - 31.68万元,2025年5月销量267辆,同比下降57.6%,年累计约900辆。两款车都面临着一些挑战,比如EV6补能网络和品牌认知待提升,HT - i能耗控制与竞品相比优势不足。
海外市场是创维汽车的一大亮点,中东成为核心战场,2024年贡献超3.5万辆销量,占比87.5%,还布局了66个地区。盈利模式也较为独特,依托商用车弥补乘用车亏损,2024年实现年利润近2亿。未来,2030年创维汽车冲刺全球新能源TOP10品牌,聚焦技术升级与海外渠道扩张。