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伊兰特Elantra N内饰（图文版🖼️）
工作多年，一直想买辆能满足日常通勤又能偶尔撒欢的车，去年 12 月就入手了伊兰特 Elantra N，到现在开了 5000 多公里，主要就是上下班通勤和周末周边游🚗
💄 颜值控评分
外观那叫一个运动，线条流畅又带感，一看就是“速度与激情”的范儿。我选的这个外观套件，让整车的运动感直接拉满，走在路上回头率超高。对比一些同级车型，它的造型更加独特，辨识度爆表，每次锁车后我都忍不住驻足欣赏几眼。
🧸 座舱研究所
内饰是黑色的，皮/翻毛皮混搭的座椅材质，质感超棒。设计语言很简洁，各种功能一目了然。最人性化的就是这个多功能方向盘，集成了好多常用功能，操作起来超方便。不过吐槽一下，有时候屏幕触控反应有点小延迟。当年我买的时候 24.98 万，现在看配置好像更丰富了些，性价比还是挺不错的。
📦 空间魔法师
乘坐空间很可以，主驾宽敞舒适，调整好坐姿，头部和腿部都有不少余量。后排坐三个成年人也不会太挤，而且还有 ISO FIX 儿童座椅接口，带娃出行很方便。储物方面，中控有几个小格子，可以放放手机、钥匙啥的。后备箱也挺能装，上次超市大采购，满满一堆东西都轻松装下。
🎮 操控实验室
动力表现那叫一个爽，2.0T 的发动机，推背感十足，加速的时候模拟声浪超带感，感觉自己像在赛车。方向盘转向精准，底盘扎实，刹车也很灵敏，驾驶质感超棒。对新手和女性朋友也很友好，驾驶模式有多种选择，经济模式下动力输出平稳，很好驾驭。
🛋 舒适度真相
座椅支撑性不错，长时间驾驶腰颈也不会太累。滤震效果挺好，过减速带或者坑洼路面，颠簸感很小。隔音也不错，高速上行驶，车内很安静。空调制冷制热都很快，双区温度控制很贴心。再配上买的头枕和腰靠，舒适度直接拉满。
⛽️ 能耗报告单
目前综合油耗大概 7.8L/100km，城市拥堵路段会稍微高一点，在 8.5L 左右，高速上能低到 7.2L，这个油耗对于它的动力来说，我觉得完全能接受。加油也方便，92 号汽油，走到哪加到哪。
