作者头像CHELYING
AION S外观图(图文版🖼️)
AION S外观图(图文版🖼️)
AION S外观图(图文版🖼️)
AION S外观图(图文版🖼️)
AION S外观图(图文版🖼️)
1/5

AION S外观图(图文版🖼️)

工作多年,终于奖励自己一辆心仪的车车🚗

我在2023年10月入手了AION S 2024款MAX 70星耀版,目前开了差不多5000公里,主要就是日常通勤和偶尔周边自驾~

💄 颜值控评分

这颜值真的太戳我啦😍 整体外观是那种时尚运动风,流畅的线条加上独特的造型,在路上回头率超高。我选的这个颜色超特别,阳光下质感满满。原厂的外观就已经很惊艳,感觉都不需要太多改装。和同级别车型相比,它的外观更具个性,辨识度超高,每次停完车我都忍不住回头多看几眼。

🧸 座舱研究所

内饰材质用的仿皮座椅,触感还不错,设计语言比较简洁大方,很合我心意。最人性化的细节就是那个大尺寸的中控屏,操作超方便,显示也清晰。氛围灯晚上打开氛围感直接拉满。不过也有想吐槽的地方,塑料方向盘手感不是特别好,有点廉价感。当年我买的价格是13.99万,和现在的配置比起来,感觉性价比还是挺高的,现在配置好像更丰富了。

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞,主驾调整好舒适坐姿后,后排腿部空间也很充裕,坐三个人不会觉得特别挤。儿童座椅安装很方便,有专门的接口。储物方面,中控有一些小的储物格,放放手机、钥匙很合适。后备箱容积有453L,上次超市大采购,满满一堆东西都轻松装下,露营装备也不在话下。

🎮 操控实验室

动力表现那叫一个丝滑,标准模式下加速就很顺畅,运动模式推背感十足。方向盘转向精准,底盘调校得也不错,过弯的时候很稳。刹车灵敏,给人很强的安全感。对新手和女性都很友好,驾驶起来轻松无压力,我刚开的时候就很快上手了。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性不错,长时间驾驶腰颈不会太累。滤震效果也还行,过一些小坑洼基本没什么感觉。隔音方面,市区开的时候很安静,高速上稍微有点风噪。空调制冷制热都很快,体感很舒适。为了提升舒适度,我还买了个好用的头枕,简直是神器。

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里耗电量大概12.5kWh,高速上会稍微高一点,在13kWh左右,拥堵路段就12kWh上下。充电速度还可以,我一般都是晚上慢充,充满第二天就可以用。和同级别车型比起来,能耗方面表现中规中矩,不算特别突出但也不高。

AION S真的是通勤性价比之王👍 每次朋友上车都会惊叹它的颜值和空间。开着它出门,不管是日常上班还是周末出游,都超有面子~

08-27

优惠购车

AION S

AION S

9.98-16.99万
平台补贴 ¥168
政府补贴 ¥13000
限时立减
13168

相关推荐

更多