
先看核心维度,两车价格都是6.1万。X5是2.3T柴油发动机,88马力,最大扭矩240N·m;X1是1.6L汽油发动机,122马力,最大扭矩158N·m。在油耗方面,柴油的X5相对更省一些。而在保值率上,由于X1是2025年5月上市较新,理论上会稍好点,不过两者差距不大。故障率这块,都是长安跨越出品,质量稳定性都不错。
再看可选维度,设计语言上,X5单排栏板,货箱尺寸3600x1750x380,拉大件方便;X1是双排翼开启厢式,载人拉货更灵活,4门5座也能满足更多出行需求。隐藏成本上,X5加0号柴油,X1加92号汽油,加油成本有差异。
从“六边形战士”话术来看,两款车各有优势。X5像一位沉稳有力的“搬运工”,大扭矩拉货更轻松,虽然配置参数不算特别突出,但胜在综合能力平衡。X1则像是“全能小能手”,汽油发动机在动力响应上更积极,5年或20万公里的整车质保也比较诱人。
采用“辩论体”来说,甲方X5,动力强、货箱大,适合单纯拉货;乙方X1,载人拉货兼顾,质保期长。

