起亚EV5图片及价格抢先看，新颜瞩目！

工作几年，终于入手起亚 EV5🎉，分享真实体验

工作几年，一直想买辆适合日常通勤又能偶尔自驾的车，今年年初终于入手了起亚 EV5🎉，到现在开了差不多 5000 公里啦，主要就是上班通勤和周末周边游用。今天来给大家分享下我的真实体验~

💄 颜值控评分

起亚 EV5 的外观是那种很时尚大气的风格，整体线条流畅，运动感十足🚗。我选的这个版本虽然没有进行特别的改装，但原厂的设计就已经很戳我了。前脸独特的造型，搭配犀利的大灯，辨识度超高。对比路上其他车，它的外观更显个性，每次停在路边都感觉很亮眼，回头率满满😎。

🧸 座舱研究所

内饰的材质和设计我都挺满意的🤗。座椅是皮/织物混搭的，坐起来很舒服，而且棕色 + 黑色的内饰配色，看起来很有质感。车内的按键布局合理，操作方便，不过那个触摸式阅读灯，有时候不太灵敏，这一点有点小吐槽😒。配置方面，我买的时候价格还算不错，和现在的新款比，配置上没有太大的落差，性价比还是挺高的。

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞，主驾位置调整好后，头部和腿部都有充足的空间，后排坐三个人也不会觉得特别拥挤👨‍👩‍👧‍👦。储物空间也很实用，中控有一些小的储物格，可以放放钥匙、卡片之类的小物件。后备箱容积很大，有 513L，上次超市大采购，满满一车东西都轻松装下了🛒。而且后排座椅可以比例放倒，完全能满足露营装备的装载需求，实用性拉满。

🎮 操控实验室

动力表现超棒，开起来特别丝滑，加速的时候还有点小推背感😆。方向盘转向精准，底盘很稳，刹车也灵敏，驾驶质感不错。对于我这种普通上班族，无论是新手还是女性，都很容易上手，开起来没有什么压力，对长辈来说，操作也比较简单易懂。

🛋 舒适度真相

座椅的支撑性很好，长时间开车腰颈也不会太累，这点真的很赞👍。滤震效果不错，过一些颠簸路面的时候，车内的震动感很小。隔音也还可以，在车内基本听不到外面的噪音。空调制冷制热都很快，体感舒适。我还买了个舒服的头枕，进一步提升了乘坐的舒适度。

⛽️ 能耗报告单

能耗方面，城市路段百公里耗电量大概在 14kWh 左右，高速上会稍微高一点，在 17.5kWh 左右，不过都在可接受范围内。充电速度挺快的，快充 0.45 小时就能从 30% 充到 80%，在同级车型里，这个能耗表现还算不错。

起亚 EV5 真的是一辆性价比超高的通勤神车🚙

每次锁车后我都会驻足欣赏一下它帅气的外观，朋友上车也总是会惊叹它的空间和内饰。如果你也在考虑一款纯电中型 SUV，不妨试试它~