工作多年,终于入手Model Y 2025款长续航全轮驱动版🚗,分享真实体验
工作多年,一直想换辆心仪的车,今年年初终于入手了Model Y 2025款长续航全轮驱动版🚗,到现在开了有小半年,跑了差不多8000公里,主要就是日常通勤和偶尔的周边自驾~今天来给大家分享下我的真实体验。
💄 颜值控评分
Model Y的外观满满的科技感,线条简洁流畅,整体造型很有未来感,开在路上回头率超高!我选的这个颜色很耐脏,而且特别显车的质感。原厂的设计就已经很惊艳了,我没怎么改装。和路上其他车比起来,它独特的外观真的太吸睛,每次锁车后我都忍不住驻足多看几眼。
🧸 座舱研究所
内饰走的简约风,材质用得不错,摸起来很有质感。大屏幕操作很方便,就是刚开始用的时候有些功能不太好找。氛围灯效果还不错,晚上开车氛围感拉满。配置性价比挺高的,我当时买成31.35万,现在看新款,感觉配置升级了不少,但价格相差不大。
📦 空间魔法师
- 乘坐空间很宽敞,主驾座椅调节范围大,长时间开车也不会累。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤,腿部和头部空间都很充裕。
- 储物空间是个亮点,中控下面有个很大的储物格,能放不少东西。后备箱容积也大,上次去超市采购,满满一堆东西轻松装下,露营装备也不在话下。
🎮 操控实验室
- 动力表现超棒,推背感十足,加速的时候特别丝滑,而且静音性很好,车内很安静。
- 方向盘转向精准,底盘扎实,刹车也很灵敏。
- 对新手和女性司机很友好,驾驶辅助功能很实用,像自动泊车这些功能,停车的时候轻松不少。
🛋 舒适度真相
- 座椅支撑性很好,长时间驾驶腰颈也不会太累。
- 滤震效果不错,过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感很小。
- 隔音效果一流,高速上开车基本听不到外面的噪音。
- 空调制冷制热都很快,分区控制很贴心。我还买了个舒服的头枕,提升了不少舒适度。
⛽️ 能耗报告单
城市路段百公里耗电量大概12.4kWh,高速上会稍微低一点,大概12.2kWh。快充1.0小时就能搞定,日常使用完全没问题。在同级车里,能耗表现算是比较出色的,既保证了性能,又兼顾了能耗。
终极总结:Model Y真的是通勤和自驾的全能选手👍!每次朋友上车都会惊叹它的科技感和空间,洗车的时候也总有人过来拍照询问。它的外观、空间、性能各方面都很能打,让我爱不释手~