宝骏云朵图片及价格 | 无滤镜直出，质感拉满！

工作几年，为了让通勤更方便，也能偶尔自驾出游，我在 2023 年 9 月入手了宝骏云朵 460 Max 灵犀版，现在里程数已经有几千公里啦，主要就是日常通勤和周末周边自驾用🚗

💄 颜值控评分

云朵的外观是那种很清新可爱又带点科技感的风格。整体造型圆润，线条流畅，开在路上辨识度超高。我选的这个颜色很耐脏又耐看，而且原厂的设计就已经很出彩了，暂时还没考虑改装。和路上其他车比起来，它独特的造型真的很吸睛，每次停车都感觉它在闪闪发光✨

🧸 座舱研究所

内饰是我喜欢的风格，材质很有质感，仿皮座椅摸起来很舒服。设计语言简洁大方，各种功能布局合理。最人性化的细节就是那个 15.6 英寸的中控大屏，操作超流畅，显示也清晰。氛围灯有 256 色，可以根据心情调节，晚上开车超有感觉。配置性价比也不错，我当时买的价格和现在比，感觉还是很划算的，该有的功能都有，像自动泊车这些真的很实用。

📦 空间魔法师

乘坐空间很宽敞，主驾调整好坐姿后，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。而且有 ISO FIX 儿童座椅接口，以后有娃了装儿童座椅也方便。储物空间也有不少巧思，中控下面有个小储物格，可以放些零碎物品。后备箱容积日常用足够了，有一次去超市大采购，各种东西都轻松装下，把后排座椅放倒后，容积能达到 1707L，拉个大件都没问题。

🎮 操控实验室

动力表现很不错，开起来丝滑顺畅，运动模式下还有点小推背感。方向盘转向精准，底盘调校得也不错，过弯的时候很稳。刹车灵敏，给人满满的安全感。对新手和女性都很友好，各种驾驶辅助功能，像 540 度全景影像/透明底盘，停车入库轻松很多。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性很好，长时间开车腰颈也不会太累。滤震效果不错，过减速带或者坑洼路面，震动过滤得很到位。隔音也还可以，在车内基本听不到外面的嘈杂声。空调制冷制热都很快，调节也方便。我还买了个很舒服的头枕，让舒适度更上一层楼。

⛽️ 能耗报告单

我主要在城市里开，百公里耗电量大概 12.7kWh，高速上能耗会稍微高一点，但也在可接受范围内。快充 0.5 小时就能充到 80%，很适合我这种没耐心的人。和同类型的车比起来，它的能耗表现还是挺不错的，算是比较省电的了。

宝骏云朵真的是通勤和自驾的性价比之王！每次锁车后我都会驻足欣赏几眼，朋友上车也总是惊叹它的颜值和配置，真的太爱啦🥰