






外观走的是实用简约风,虽然没有那种特别酷炫的设计,但方方正正的车身,线条硬朗,看着就很扎实可靠。这种造型在拉货的时候特别实用,不用担心因为造型太奇特而不好装卸。和其他同级车型比起来,它的外观胜在简洁大方,辨识度挺高的,开在路上很容易被认出来。
内饰就是典型的实用派风格,织物座椅坐着还算舒服,就是比较容易脏。塑料方向盘质感一般般啦,但好在握感还行。车内设计语言简单直接,各种按键布局合理,操作起来挺顺手。最人性化的就是有电动车窗,前排操作很方便。配置性价比还不错,当年 5.74 万的价格,放到现在看,也还是比较值的,该有的基本配置都有。
乘坐空间方面,主驾位置宽敞,我 175 的身高坐进去,头部和腿部都有不少空间。后排坐三个人也不会特别挤。货箱尺寸是 2585×1675×1665mm,平常拉一些小批量的货物完全没问题。上次去拉一批小型家电,轻轻松松就装下了。中控有一些小的储物格,可以放放票据、手机之类的小物件。后备箱空间规整,利用率很高。
动力表现还挺不错的,1.6L 的发动机,最大马力 122 匹,拉货的时候加速挺有力的,推背感谈不上,但动力输出比较稳定。方向盘是电动助力的,转向还算轻松,对于我这种经常要开着车在城里跑的人来说很友好。底盘悬挂是钢板弹簧非独立悬挂,过一些坑洼路面的时候,能感觉到它的支撑性还不错,刹车也比较灵敏,整体驾驶质感还行。对新手来说,上手难度也不高。
座椅的支撑性还可以,长时间开车腰不会太累,就是腰颈部分的支撑要是能再好点就完美了。滤震方面,毕竟是货车的悬挂,过减速带的时候还是有点颠。隔音效果一般般,速度快了风噪和胎噪有点明显。空调制冷效果还不错,夏天开车不会觉得闷热。我自己买了个腰靠,用着感觉舒服多了。
NEDC 综合油耗是 7.9L/100km,实际开下来在城里拉货,油耗大概在 8.5L 左右,高速上能低一些,大概 7.5L。加油频率的话,因为油箱是 40L 的,我一般跑个三四天就得去加一次油。在同级车型里,油耗表现中规中矩。