五菱Air ev晴空价格及图片，收藏级画质

工作几年，为了方便日常通勤，去年 12 月我入手了五菱 Air ev 晴空四座进阶版，目前开了 5000 多公里，平时主要就是上下班代代步。今天来给大家分享下我的使用体验😎

💄 颜值控评分

这小车外观走的是简约科技风，造型小巧精致，很独特。我没进行改装，原厂的设计就超合我心意。在马路上，它辨识度超高，对比其他车，就像个精致的小精灵🧚，回头率那叫一个高，每次锁车后我都忍不住驻足多看几眼。

🧸 座舱研究所

内饰是灰色 + 白色的配色，看着干净又温馨。材质方面，座椅是仿皮的，摸着挺舒服。设计语言简洁明了，操作起来很容易上手。最人性化的就是那个多功能方向盘，各种按键布局合理，用起来超顺手；不太满意的是空调调节是手动的，要是自动的就更完美了。我买的时候 6.98 万，对比现在的配置和价格，感觉性价比还是挺不错的。

📦 空间魔法师

乘坐空间对我来说完全够用，主驾宽敞舒适，后排坐两个成年人也不会觉得特别挤。儿童座椅安装很方便，带娃出行妥妥的。储物空间也有惊喜，中控有一些小格子可以放杂物，后备箱把座椅放倒后能装不少东西，上次超市大采购，满满一车东西都轻松装下。

🎮 操控实验室

动力表现不错，起步丝滑，官方 0 - 50km 加速只要 4.8 秒，偶尔想小小激情一下也没问题，而且行驶过程中静音性挺好。方向盘转向轻盈，底盘过一些小坑洼也比较稳，刹车灵敏。对新手和女性都很友好，开起来毫无压力。

🛋 舒适度真相

座椅支撑性不错，长时间开车腰颈不会太累。滤震效果还行，能过滤掉大部分颠簸。隔音一般般，高速上稍微有点吵。空调制冷挺快，就是手动调节有点麻烦。我买了个舒服的头枕，提升了不少舒适感。

⛽️ 能耗报告单

城市路段百公里耗电量大概 10.3kWh，高速上会稍微高一点。快充 0.75 小时就能充到 80%，慢充 8 小时，补能效率还可以。在同级车里，它的能耗算是比较低的，很适合日常通勤。

五菱 Air ev 晴空真的是通勤性价比之王👏，每次朋友上车都会惊叹它的可爱和实用，开着它出门心情都格外好~